Wiceminister podkreślił, że ze względu na oczekiwania podróżnych, organizatorzy i przewoźnicy kolejowy powinni - zgodnie z zapisami Ustawy o transporcie kolejowym - ściśle ze sobą współpracować w zakresie wzajemnego uzgadniania skoordynowania pociągów.

 Sposób konkurowania Przewozów Regionalnych oraz PKP Intercity wiceminister Juliusz Engelhardt określił jako kontrowersyjny. Nie jest to konkurencja ani właściwa, ani równa – stwierdził. Jednocześnie zapowiedział wzmocnienie roli i rozszerzenie kompetencji Urzędu Transportu Kolejowego, który będzie konsekwentnie nadzorował przestrzeganie przepisów prawa przez zarządców infrastruktury kolejowej i operatorów. Jeszcze w tym roku powinny zostać opracowane rozwiązania służące lepszej ochronie przewozów kolejowych objętych kontraktami służby publicznej – powiedział wiceminister.

Podczas konferencji zorganizowanej w Warszawie przez redakcję „Parkietu” prelegenci omawiali tematy związane ze sposobami pozyskiwania kapitału na inwestycje spółek kolejowych oraz doświadczeniami innych państw, m.in. Wielkiej Brytanii i Japonii w kształtowaniu i funkcjonowaniu rynku kolejowych przewozów pasażerskich.